Непрерывное действие

Непрерывное действие

Но, оказывается, машины, о которых сей­час шла речь,— и экскаваторы, и электровозы, и автосамосвалы — не самые совершенные из существующих. Автомобиль сначала стоит под погрузкой, потом едет с грузом, потом раз­гружается, потом порожняком возвращается к экскаватору. Полезная работа тут только поездка с грузом, а все остальное — потеря времени. У железнодорожного транспорта — то же самое, только при погрузке и разгрузке теряется времени еще больше. У экскаватора большая часть времени уходит на перенос ков­ша от забоя к думпкару или самосвалу, а на собственно копание — значительно меньше.

Для всех этих машин характерна работа с перерывами, они периодического действия. Но есть на карьерах и машины непрерывного действия. Самый мощный у пас в СССР комплекс машин непрерывного действия работает сейчас на строительстве большого карьера им. Шевчен­ко на Украине, в районе г. Никополя. Карьер будет добывать марганцевую руду.

Главная машина комплекса — ротор­ный экскаватор. Его назначение — ко­пать песок и глину, под толщей которых скрыт марганцевый пласт, и грузить их на транспорт. Но делает это роторный экскаватор совсем не так, как обычные экскаваторы. На конце его ажурной стальной фермы насажен ротор — колесо, по окружности которого прикреплен десяток ковшей-черпаков. Когда колесо вра­щается, ковши один за другим зачерпывают пе­сок или глину и высыпают их на непрерывно движущуюся по ферме ленту конвейера. Не­прерывный поток грунта мчится вместе с лен­той прочь от роторного колеса, высыпается на следующий конвейер. Он расположен на ферме другой машины комплекса. Она называется транспортно-отвальным мостом и в самом деле похожа на мост. Только он переброшен не через воду, а через сушу. Этот конвейер переносит грунт через весь карьер и ссыпает в отвал.

За один час роторный экскаватор выкапы­вает и грузит на конвейер 3000 м³ грунта — больше, чем тысяча землекопов за целый день. Больше, чем десять четырехкубовых экскаваторов.

Здесь нет ни порожних рейсов, ни потерь времени на погрузку и разгрузку. Людей на таком комплексе машин еще меньше, чем в любом карьере. Здесь люди нужны лишь для того, чтобы следить по приборам за правиль­ностью работы машин, за их исправностью, за­менять изношенные детали и аппараты. Здесь очень много автоматики.

Машины непрерывного действия работают пока только на сравнительно мягких породах. Роторные экскаваторы не приспособлены для погрузки твердого камня. Но уже разработаны первые проекты карьерных погрузочных ма­шин непрерывного действия для скальных пород. Увеличивается и мощность этих машин. Советские машиностроители проектируют ротор­ные экскаваторы производительностью 8 и 12 тыс. м³/час.